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商品訊息簡述:
（中央社記者唐佩君布魯塞爾16日專電）國道車禍引起社會關注司機從業人員疲勞駕駛議題，歐盟為促進交通安全，規範司機每天駕駛不得逾9小時，且駕駛4個半小時必須休息45分鐘。
國道5號近日發生遊覽車重大傷亡事故，各界針對事故主因是否涉及司機疲勞駕駛、車體安全性及低價團費進行討論。
歐洲聯盟執行委員會（European Commission）為防止業者不當競爭、促進交通安全及保障司機的工作條件，訂有司機駕駛時數及休息規範。
這套規範司機每天駕駛不得超過9小時，且駕駛4個半小時必須休息45分鐘，而這45分鐘另可以拆成先休息30分鐘另再休息15分鐘，另外每週駕駛時間不能超過56個小時，每週有2次可例外再延長1小時至10小時，但兩週合計則不能逾90個小時。
換句話說，若駕駛第一週工作總時數56小時，第二週最多就只能開車34個小時，以確保不會過勞，另外這些規範會透過適當設置的行車計時紀錄持續監控。
歐盟規定司機每天至少要休息11個小時，因此參加歐洲旅行團的旅客應該都曾被導遊叮嚀，務必配合行程勿延遲，而當司機休息時間也不能去打擾，就怕違規。1060216
工商時報【台北訊】
由卓越雜誌所舉辦的「最佳傑出企業獎暨創新企業獎頒獎晚宴」，日前於台北寒舍艾美酒店揭幕，一共8家傑出企業獲頒殊榮。最佳傑出企業獎受獎者分別為宗瑋工業由董事長林健祥受獎、龍巖公司由行政長梁建芸受獎；卓越創新企業獎則由亞果遊艇俱樂部董事長侯佑霖受獎、臺灣金隆興業由董事長曾明祥受獎、台灣樂菲總經理蒲聲鳴受獎、冷泉港生物科技由董事長戴國銧受獎、芬芳文創由董事長阮韻芬受獎、歐歐二輪公司由營運長呂炳輝受獎。
擔任本次頒獎嘉賓的台灣經濟研究院院長林建甫由感而發表示，因為自己是學者，因此對於企業家一直抱持敬佩的心，佩服他們能創造就業機會、滿足員工需求、創造企業價值，以及創造GDP國家。
商業發展研究院董事長許添財也對台灣經濟局勢提出建言。他表示，台灣經濟得了慢性病，為了避免墜入無止盡的惡性循環，企業家「放棄昨天，追求明日」的精神，方能成為打破僵局的關鍵。
「卓越雜誌」發行人林定芃則表示，傑出的企業經營故事與創新的企業精神都是這個時代所需要的楷模，期許企業家在激盪中達到更高的成就。「卓越雜誌」董事長丁雯洲表示，今年頒獎規模比去年更加盛大，呈現中小企業十足的彈性，在歲末之際，也期許企業們勇於改變，明年比今年更好！
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